防核防生化侦察车?

“斯瑞克”核生化侦察车是为了防备军事对抗中敌方使用核弹、生化武器，美国军方数年前就开始了对“斯瑞克 ”核生化侦察车的研发工作 ，现已完成初步测试。

例如核电站泄漏 、生物实验室泄漏等，因此就需要研制一些专业设备
，苏联在1988年研制的KDHR-1H远程激光化学侦察车就是一种独一无二的先进设备 。

陆军装备vab三防侦察车是一款法国陆军装备的侦察车，它的作用主要是确定核生化威胁种类、标定受污染区域。基础装置 三防侦察车底盘是法国陆军武器工业集团研究的vab4x4轻型装甲底盘
。

防化器材又称防化装备或“三防”装备 ，是用于防核
、化学、生物武器袭击的侦检 、防护
、洗消、急救的各种器材 、装备之总称。侦察器材：通常由报警
、侦毒、化验器材和毒剂侦察车等组成 。防护器材：分为个人和集体防护器材
。

经过50余年的发展
，我军已具备了对核生化袭击进行侦察 、监测
、报警的技术手段，拥有了以核爆炸监测系统、装甲型防化侦察车 、核生化侦察机器人等为代表的先进的核生化侦察装备。

超压式三防装置由γ射线报警器
、毒剂报警器、控制机构 、关闭机、滤毒通风装置和密封部件等组成 。

美国斯瑞克核生化侦察车生产的目的是什么?

1
、由于“斯瑞克
”服役时程最晚 ，旅部署初期也使用美军原有的德制M-93核生化检测车以及向意大利租借、配备105毫米战车炮的16辆人马座RAV轮型装甲战斗车以填补战力空缺
，并与史泰克一同进行操作与评估
。

2 、装甲侦察车是配备有侦察设备的战斗车辆，主要用于实施战术侦察 ，具有高度机动性
、一定的火力和防护能力。

3、所以为了应对高频率 、大规模的污染
，核生化侦察机器人必须成本低廉，结构较为简单 ，可以规模化生产
，以此在规模上有效提高三防水平 。模块化方面
。

4
、此外，“斯瑞克”还可进一步加装额外的装甲套件 ，就能有效抵抗RPG，但在空运前需要先拆下来。此外
，核生化防护装置也是“斯瑞克 ”的标准配备 。

5、“斯特赖克
”车族的主要型号包括M1126装甲运兵车
。M1127侦察车 、M1128机动炮车
、M1129迫击炮车、M1130指挥车 、M1131炮兵观测车
、M1132工兵车、M1133野战急救车 、M1134反战车导弹车和M1135核生化监测车等。

斯瑞克战车的武器系统是怎样的?

“斯特瑞克”装甲车的更大行驶速度为100千米／小时 ，更大行程650千米
，能抵御15毫米穿甲弹和155毫米榴弹炮的破片 。

“斯瑞克 ”使用全时四轮传动系统，必要时可选择八轮同时传动 ，后三对车轮装有ABS防死锁煞车系统
，悬吊系统为液压式。

并与史泰克一同进行操作与评估
。美国对新一代轮型装甲载具有大量技术要求，包括生存性、快速部署
、高机动性、易维修性以及高可靠度等等。这样 ，“斯瑞克
”的性能就会很大的提高 。

骑兵斯瑞克旅战斗队则有各型装甲车308辆
，其中步兵输送车13辆 、机动火炮系统48辆
、侦察车108辆
。据称，装备一支骑兵斯瑞克旅战斗队需要14亿美元 ，而步兵斯瑞克旅战斗队只需4亿美元。

而史塔尔.“斯瑞克”(Stuart S. Stryker)则在二次大战中阵亡；而在正式命名之后
，IBCT也改名为SBCT(Stryker Brigade Combat Teams) 。

共装备四辆“斯瑞克 ”步兵运输车，每辆车车组人员包括车长和驾驶员 ，排长和排中士分别是其中两辆战车的车长
。排部包括排长，排中士
，通讯员，前方观察员 ，和排军医(配属)。一个步兵班有九名成员
，并配备反坦克系统(Javelin) 。

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、倒角整圆器等工具系列产品 。

斯瑞克战车是什么时候生产的?

为了方便“斯瑞克
”的生产作业 ，美国GD在2003年将加拿大GM购并
。除了美国外
，加拿大在2004年初购买66辆“斯瑞克”装甲车，将用于取代该国现役的豹一战车。

年 ，美国陆军从众多的竞争者中选择了加拿大通用动力防卫生产的LAV-III八轮装甲车
，由加拿大与美国通用动力陆地防卫系统一负责生产 。2005年，“斯瑞克 ”才能开始服役。

美陆军计划生产充足的附加反应装甲组件装备部队 ，并定于2005年5月装备之一个“斯瑞克
”旅，2006年装备其他“斯瑞克”旅
。

美国新型斯瑞克步兵战车的研制背景是怎样的?

在战略部署方面
，C-C-17战略运输机一次分别能载运5～7辆“斯瑞克 ”，而C-130H战术运输机则能搭载一辆。所以 ，继续努力减轻“斯瑞克”的重量
，希望达到最初设想的目标，即任何车型都能在全战备重量时以C-130进行空运 。

一方面 ，“斯特瑞克
”装甲车拥有新型的设计
。它是美国陆军18年来研制的之一种新型8轮式装甲车
，在美军中素有“装甲卡迪拉克”之称。

“斯瑞克 ”的车体由钢板焊接而成，能抵挡62毫米子弹与炮弹破片的攻击 ，车体外表另外加装德国的MEXAS-2模块化陶瓷或复合材料装甲套件
，以挂勾固定的方式安装于车体外 。

M2/M3战车：M2步兵战车是美国在20世纪70年代研制的履带式装甲步兵战车，M3侦察车是M2的改进版本
。M2/M3战车的车体采用铝合金焊接结构 ，并披挂了FMC公司研制的间隙钢装甲。

年
，美国为了满足新组建的快速署部队的需要，根据LAV轻型装甲车辆大纲 ，决定发展一种轮式步兵战车，由美国陆军和海军陆战队共同负责实施
，并提出了能满足双方要求的战术技术指标 。

在研制M2步兵战车之前，先后出现过3种样车
。之一种为1965年美国太平洋汽车与铸造公司研制的XM701型 ，亦称MICV-65型
，一共制出5辆样车，经过试验 ，发现潜力不大
，且不能用C-141军用运输机空运，故停止发展。

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